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〜たとえMBUXがなくても〜"},"content":{"type":"html","$t":"\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"477\" data-original-width=\"960\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-T-v4-5kvHGY\/Wr6vfLwsqgI\/AAAAAAABJjg\/r5RjF2bfsxUU0oNgd_MPOB0ckpNdol2ZQCLcBGAs\/s1600\/mercedes-benz-c-class22.webp\" style=\"display: none;\" \/\u003E少し前にフェイスリフトされた、メルセデス・ベンツ Cクラス(W205)。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E今回のFLでは、なんと！\u003Cbr \/\u003E25,000点ものパーツが改良されたようです。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E・・・否が応でも、期待が高まります。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Ca name='more'\u003E\u003C\/a\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: center;\"\u003E\u003Cdiv class=\"fb-post\" data-href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=431256520667530\u0026amp;id=100013495568607\" data-show-text=\"true\" data-width=\"640\"\u003E\u003Cblockquote cite=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=431256520667530\u0026amp;id=100013495568607\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\"\u003E\u003Ca 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\/\u003Eパッと見では、エクステリアではヘッドライトとテールライト、インテリアではインフォテインメントシステムとインパネが変わったくらいで、それ以外は大した変化がないように見受けられます。\u003Cbr \/\u003E裏を返せば、デザイン面では前期から完成されていたとも言えるわけですが。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eその上での改良となると、耐久品質だったり乗り心地だったり使い勝手だったり、一見わかりづらいけど実際に使う人にとっては恩恵が大きい部分の改良が多いのかな？って、期待してしまいます。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eただ一点残念なのが、MBUXが非搭載だということ。\u003Cbr \/\u003E「ヘイ！メルセデス！」の掛け声で起動する、音声コマンドなあれですね。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eまあでも、この辺はソフトウェアでなんとかなりそうな部分でしょうから、年次改良とかでいずれ搭載されそうな気もします。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eあと個人的に気になるのが、48Vマイルドハイブリッドシステムの実装化ですね。\u003Cbr \/\u003Eそう、ISGと電動ターボが備わったあれです。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eこれがディーゼルの4MATICに備わっていたら、かなり魅力的です。\u003Cbr \/\u003E4MATICでも、街乗り混合で実燃費20km\/Lとかいっちゃいそうかも。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eう〜〜ん、完全に妄想しちゃっていますが、マジで欲しくなってきた。。\u003Cbr \/\u003E最近仕事ばっかりしている自分に、ご褒美として買ってあげたいくらいです（笑）\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eともかく、25,000点ものパーツをリフレッシュしてFLされた、メルセデス・ベンツのCクラス（W205）。\u003Cbr \/\u003E日本上陸は初夏の辺りかなと予想しますが、その時を楽しみにしておきます。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eんでは！\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/feeds\/8545557676999983095\/comments\/default","title":"コメントの投稿"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/2018\/03\/25000cw205fl-mbux.html#comment-form","title":"0 件のコメント"},{"rel":"edit","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/4569234553907431821\/posts\/default\/8545557676999983095"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/4569234553907431821\/posts\/default\/8545557676999983095"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/2018\/03\/25000cw205fl-mbux.html","title":"25,000点ものパーツが改良されたCクラス・フェイスリフト(W205FL)に高まる期待 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～ベイビーGLSっぽいこれならあり～"},"content":{"type":"html","$t":"メルセデスベンツのコンパクトSUVとして新たにラインナップされる、GLB。\u003Cbr \/\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"1067\" data-original-width=\"1600\" src=\"https:\/\/3.bp.blogspot.com\/-WHAeSgJx6Ig\/WrYqoPjpeQI\/AAAAAAABJgM\/p9415Mxg_sEcXzCvQODbAFM8TPhxo_C6ACLcBGAs\/s1600\/mercedes-glb-practically-revealed-by-spyshots-looks-like-a-mini-gls_3.jpg\" style=\"display: none;\" \/\u003E過去に発表されたコンセプトの影響からか、奇抜なデザインのイメージが先行しているわけですが。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E今回撮られたスパイショット（メルセデスお決まりのオレンジ・プロトタイプ）を見る限り、もしかしたらプロダクトは奇抜にならないのかも？って気がしました。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Ca name='more'\u003E\u003C\/a\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: center;\"\u003E\u003Cdiv class=\"fb-post\" data-href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=428465074280008\u0026amp;id=100013495568607\" data-show-text=\"true\" data-width=\"640\"\u003E\u003Cblockquote 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\/\u003Eそんなわけで、いよいよこの段階（オレンジ・プロトタイプ）まできたGLB。\u003Cbr \/\u003Eその登場は近そうです。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eこのまま『ベイビーGLS』として出されたら、かなり気になる一台になりそう！\u003Cbr \/\u003E楽しみです♪\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eんでは！\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/feeds\/7537759344112601234\/comments\/default","title":"コメントの投稿"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/2018\/03\/glb-gls.html#comment-form","title":"0 件のコメント"},{"rel":"edit","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/4569234553907431821\/posts\/default\/7537759344112601234"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/4569234553907431821\/posts\/default\/7537759344112601234"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/2018\/03\/glb-gls.html","title":"メルセデスベンツGLB、捕らえられたオレンジ・プロトタイプのスパイショット ～ベイビーGLSっぽいこれならあり～"}],"author":[{"name":{"$t":"Der 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～BMW M8グランクーペ と Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé と～"},"content":{"type":"html","$t":"\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"654\" data-original-width=\"981\" height=\"213\" src=\"https:\/\/2.bp.blogspot.com\/-uJEKOyiyZ1o\/Wp_V_8KXisI\/AAAAAAABJVo\/OtsZnUa7eXsf8jZNeIn87RHYJ7txyLNeQCLcBGAs\/s320\/BMW-M8-GranCoupe-Concept-BIMMERPOST-_TB16516_.jpg\" style=\"display: none;\" width=\"320\" \/\u003Eもうそんな季節か～って感じで、開幕されたジュネーブモーターショウ。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eあの仕事もこの仕事もその仕事もって感じで毎日がジェットコースターのような忙しさだし、TOEICは今週末あるのに全然仕上がってないし、下の子が小学生に上がるのに合わせて習い事の調整なんかもいろいろ出てきているしってな感じで、なんだかクルマに対してのんびり考える間もなく。\u003Cbr \/\u003E忙しいとは「心を亡くす」とは、よく言ったもの。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eまあでもモノは考えようで、のんびり考えられないならサッと考えてみまショウってなことで。\u003Cbr \/\u003Eなんでもそうですが、時間をじっくりかければいいかといえば必ずしもそうでもないことも間々あるわけで。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eそんなこんなで、ジュネーブモーターショウをサラッと見て感じたことを、サクッと適当に書いてみます。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Ca name='more'\u003E\u003C\/a\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eまずは、これ。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: center;\"\u003E\u003Cdiv class=\"fb-post\" data-href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=420996155026900\u0026amp;id=100013495568607\" data-show-text=\"true\" data-width=\"640\"\u003E\u003Cblockquote cite=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=420996155026900\u0026amp;id=100013495568607\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/www.facebook.com\/people\/Beste-Der\/100013495568607\"\u003EBeste Der\u003C\/a\u003Eさんの投稿\u0026nbsp;\u003Ca href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=420996155026900\u0026amp;id=100013495568607\"\u003E2018年3月7日(水)\u003C\/a\u003E\u003C\/blockquote\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: center;\"\u003E\u003Ciframe allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RzChHvJ7GEM\" 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\/\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: center;\"\u003E\u003Cdiv class=\"fb-post\" data-href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=420996355026880\u0026amp;id=100013495568607\" data-show-text=\"true\" data-width=\"640\"\u003E\u003Cblockquote cite=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=420996355026880\u0026amp;id=100013495568607\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/www.facebook.com\/people\/Beste-Der\/100013495568607\"\u003EBeste Der\u003C\/a\u003Eさんの投稿\u0026nbsp;\u003Ca href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=420996355026880\u0026amp;id=100013495568607\"\u003E2018年3月7日(水)\u003C\/a\u003E\u003C\/blockquote\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: center;\"\u003E\u003Ciframe allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uwv2pDY3G_k\" width=\"640\"\u003E\u003C\/iframe\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E・・・正直言ってう～～ん、、って感じなんですよね。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eいや、カッコいいんですよ。\u003Cbr \/\u003Eよくまとまっていますよ。\u003Cbr \/\u003E・・・でも、それだけなんですよね。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eなんというか、特別感が今一つ足りないというか。\u003Cbr \/\u003ECLSの年子の兄ちゃんってくらいにしか、見えてこないんです。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E少し前のスパイショット辺りからあまりいい予感がしていなくて、記事で触れることなくスルーしていましたが。\u003Cbr \/\u003E悪い意味で、予想が当たってしまったって感じです。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003EAMG GTはやっぱりあの極端なロングノーズ・ショートデッキのプロポーションがあってこそなので、4ドアにした時点でもはやAMG GTに非ずといったところなのかも。\u003Cbr \/\u003Eもういっそのこと実用性を度外視して、4ドアでもロングノーズにしてしまえばよかったのにな～って思えます。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eだって、AMGであれGTであれ、そもそもが特別なクルマという位置づけですからね。\u003Cbr \/\u003E動画に日常シーンが織り交ぜられていますが、それこそ、その中途半端っぷりを表しているように感じます。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E何だかもったいないですね～、AMG GTの冠があるモデルなのに。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eこれらのほかには、どこかの和製コンパクトSUVのテールライトデザインがもはやアウディA7のパクリとしか思えなかったり、BMW Z4のガワをすげ替えただけの復活した和製スポーツカーを共同開発と表現する日本のメディアは相変わらずだなと感心したり（皮肉ですｗ）\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eそんなこんなで、忙しいさなかに適当にサクッと見たジュネーブモーターショウ悲喜こもごもな感想でした。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eさて、明日も忙しいぞ。\u003Cbr \/\u003E頑張りま～～す。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eんでは！\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/feeds\/261739334273370799\/comments\/default","title":"コメントの投稿"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/2018\/03\/ms-bmw-m8-mercedes-amg-gt-4-door-coupe.html#comment-form","title":"0 件のコメント"},{"rel":"edit","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/4569234553907431821\/posts\/default\/261739334273370799"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/4569234553907431821\/posts\/default\/261739334273370799"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/2018\/03\/ms-bmw-m8-mercedes-amg-gt-4-door-coupe.html","title":"ジュネーブMS悲喜こもごも ～BMW M8グランクーペ と Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé と～"}],"author":[{"name":{"$t":"Der 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～BMW・メルセデス・アウディ・ボルボ・テスラの比較にて～"},"content":{"type":"html","$t":"そんなこんなの超個人的好みを適当に書いてしまおうと思いついた、週はじめ。\u003Cbr \/\u003Eまったりワイン\u003Cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003E(※)\u003C\/span\u003E飲んで肉じゃが食べながら、書いてみようと思います。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E・・・え？\u003Cbr \/\u003E組み合わせ、おかしいですか？？\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eま～気にせず、続きでもどうぞどうぞ(笑)\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: right;\"\u003E\u003Cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003E(※)安くて美味しい\u003Ca href=\"https:\/\/hb.afl.rakuten.co.jp\/hgc\/15ddf699.1e4d328b.15ddf69a.6a7c8e43\/?pc=http%3A%2F%2Fsearch.rakuten.co.jp%2Fsearch%2Fmall%2F%25E3%2582%25AB%25E3%2583%2587%25E3%2583%25BB%25E3%2583%2589%25E3%2583%2583%25E3%2582%25AF%2520%25E3%2582%25AB%25E3%2583%2599%25E3%2583%25AB%25E3%2583%258D%25E3%2583%25BB%25E3%2582%25BD%25E3%2583%25BC%25E3%2583%25B4%25E3%2582%25A3%25E3%2583%258B%25E3%2583%25A7%25E3%2583%25B3%2F-%2Ff.1-p.1-s.1-sf.0-st.A-v.2%3Fx%3D0%26scid%3Daf_ich_link_urltxt%26m%3Dhttp%3A%2F%2Fm.rakuten.co.jp%2F\" target=\"_blank\"\u003Eフランス産カベルネ・ソーヴィニヨン\u003C\/a\u003Eがお気に入り♪\u003C\/span\u003E\u003C\/div\u003E\u003Ca name='more'\u003E\u003C\/a\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eまず、なぜそんなことを思ったかというと。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E先日発表された新型のVolvo V60、エクステリアはカッコいいな～って思ったのも束の間。\u003Cbr \/\u003Eインテリアを見たら、なんか違和感を覚えたんですよね。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/4.bp.blogspot.com\/-4uRSQxfXxXg\/WpP066g3d9I\/AAAAAAABJPI\/_WwnkDbcwDAM_2ubeOWztv4qdes3TprSwCLcBGAs\/s1600\/223533_New-Volvo-V60-interior.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"426\" data-original-width=\"640\" src=\"https:\/\/4.bp.blogspot.com\/-4uRSQxfXxXg\/WpP066g3d9I\/AAAAAAABJPI\/_WwnkDbcwDAM_2ubeOWztv4qdes3TprSwCLcBGAs\/s1600\/223533_New-Volvo-V60-interior.jpg\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003Eいや、普通に質感とかデザインバランスはいいんですよ。\u003Cbr \/\u003Eむしろ、出木杉なくらい。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eでもね、しばらく経ったらダメなポイントが分かった気がしたんです。\u003Cbr \/\u003Eそれは、ど真ん中にどーんと鎮座する縦長な液晶ディスプレイ。\u003Cbr \/\u003Eどうも私、こういう感じでデザインされた液晶の配置ってあまり好きじゃないようです。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eというか、これがある前提で運転することをイメージしても、気が散って落ち着かない自分が真っ先に頭に浮かんでしまうんです。。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eで、思い出したのがこれ。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/3.bp.blogspot.com\/-1M6ubITEiV4\/WpP0LF8BMUI\/AAAAAAABJPE\/XdRkIJz-Sl87n9EpyOhdMiBNLHmTzJtIwCEwYBhgL\/s1600\/interior_model_s-889x416.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"299\" data-original-width=\"640\" 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\/\u003Eおそらくですが、運転する視界に大きなインフォテインメント・ディスプレイがチカチカ入ってくること自体、ダメのようです。\u003Cbr \/\u003E最近Linux（とは言っても最大手のUbuntuだけど）を本格的に始めたデジタル大好き人間ですが、この辺はアナログ人間のようです(笑)\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eともかく、私にとっては運転の視界に入ることが邪魔と感じてしまうようですね～、この手の液晶画面は。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003EもっともVolvo V60のそれは、テスラのこれらよりまだマシなんでしょうが。。\u003Cbr \/\u003E改めてテスラのこれらを見てみると、もはや運転のことなどそっちのけと言わんばかりの大きさですね。。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eそんなこんなのアナログ人間な私ですが。\u003Cbr \/\u003Eギリギリセーフなデザインは、これかなと。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/2.bp.blogspot.com\/-ETU5WR4R5f4\/WpP33kQhpYI\/AAAAAAABJPY\/5fjchZ959h46RPZsSk4Z-5XaMKZ56Q_PwCLcBGAs\/s1600\/2018_audi_a8_26_2560x1440.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"348\" data-original-width=\"640\" src=\"https:\/\/2.bp.blogspot.com\/-ETU5WR4R5f4\/WpP33kQhpYI\/AAAAAAABJPY\/5fjchZ959h46RPZsSk4Z-5XaMKZ56Q_PwCLcBGAs\/s1600\/2018_audi_a8_26_2560x1440.jpg\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003Eそう、新型アウディA8。\u003Cbr \/\u003E液晶だらけですが、センターのそれらはなるべく下の方に配置して運転の視界の邪魔にはならなそうです。\u003Cbr \/\u003Eあ、でもダッシュボード上にモニターがもう一つ出てくるんでしたっけ？\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eまあそんなことよりもアウディって、車種や年代で操作系統の配置や操作感が違い過ぎて、いちいち面倒くさい印象のほうが強いですね。\u003Cbr \/\u003EこのA8のインテリアや操作系統だって、もしかしたらこのA8だけで終わりかねない気がします。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E話しはそれましたが、A8のような自動運転レベル3搭載車でも、最低限これくらい運転に集中できる環境にはしてほしいですよね。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E一方で、液晶が多くても全然OKに思えたのがメルセデスベンツ。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-ycO5LYtWQsA\/WpP0Jkrf2eI\/AAAAAAABJO0\/6Wmz0t3b9zwgIsJ9aN1NuCXT_WqrFpvRgCEwYBhgL\/s1600\/2019-mercedes-benz-a-class-interior-revealed-it-ll-be-its-strong-suit-121853_1.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"335\" data-original-width=\"640\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-ycO5LYtWQsA\/WpP0Jkrf2eI\/AAAAAAABJO0\/6Wmz0t3b9zwgIsJ9aN1NuCXT_WqrFpvRgCEwYBhgL\/s1600\/2019-mercedes-benz-a-class-interior-revealed-it-ll-be-its-strong-suit-121853_1.jpg\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003Eこちらは先日発表されたばかりの\u003Ca href=\"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.jp\/2018\/02\/aw177.html\" target=\"_blank\"\u003E新型Aクラス（W177）\u003C\/a\u003E。\u003Cbr \/\u003Eこの横長液晶はたぶん、Eクラス（W213）と同じような感じになると思われますが、そんな\u003Ca href=\"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.jp\/2016\/08\/ew213-e200.html\" target=\"_blank\"\u003EW213の試乗時\u003C\/a\u003Eには何も違和感を感じずに乗れたので、このW177も自分がここに座ったことを想像してみても悪いイメージが沸かないんですよね。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E液晶は大きいですし視界に入ってくる位置でもあるんですけど、そこはさすがのメルセデス様といったところでしょうか。\u003Cbr \/\u003Eなんというか、人間が運転するときに邪魔に感じる要素をうまく排除して設計されているような気がします。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eでもやっぱり、こんな感じが好きなんですよね。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/3.bp.blogspot.com\/-YRoizOq-9nA\/WpP0KyS4JsI\/AAAAAAABJO8\/XT9Me5iDFaYtP-DQtHzrwA61Fw4x9l_RQCEwYBhgL\/s1600\/BMW_3-Series_006.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"320\" data-original-width=\"640\" src=\"https:\/\/3.bp.blogspot.com\/-YRoizOq-9nA\/WpP0KyS4JsI\/AAAAAAABJO8\/XT9Me5iDFaYtP-DQtHzrwA61Fw4x9l_RQCEwYBhgL\/s1600\/BMW_3-Series_006.jpg\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003Eええ、ばっちりアナログ全開で。\u003Cbr \/\u003E物理ボタン万歳っす。\u003Cbr \/\u003E押してなんぼですよ、操作系(笑)\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eそんなわけで、やっぱりBMWのインテリアは最高です。\u003Cbr \/\u003E貧相だのなんだのと酷評されることもありますが、個人的には質実剛健でシンプルイズベスト。\u003Cbr \/\u003Eこの使いやすさからくる安心感と飽きの来ないデザイン、なによりロジカルな設計思想に惚れ惚れします。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eといったところですが。\u003Cbr \/\u003E未来のクルマでも、変に液晶全開になずにこれくらいであって欲しいですね。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/3.bp.blogspot.com\/-Sxz52b2ZPiw\/WpP0LTcJjBI\/AAAAAAABJPE\/N-sW-JBxmuA4FcU7PQvrZsS_9bEYfFhogCEwYBhgL\/s1600\/maxresdefault.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"360\" data-original-width=\"640\" 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\/\u003E"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/feeds\/9020381008041269331\/comments\/default","title":"コメントの投稿"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/2018\/02\/bmw_26.html#comment-form","title":"0 件のコメント"},{"rel":"edit","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/4569234553907431821\/posts\/default\/9020381008041269331"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/4569234553907431821\/posts\/default\/9020381008041269331"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/2018\/02\/bmw_26.html","title":"液晶の大きさと位置で考える、車内インテリアの好み ～BMW・メルセデス・アウディ・ボルボ・テスラの比較にて～"}],"author":[{"name":{"$t":"Der 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Der\u003C\/a\u003Eさんの投稿\u0026nbsp;\u003Ca href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=414629668996882\u0026amp;id=100013495568607\"\u003E2018年2月21日(水)\u003C\/a\u003E\u003C\/blockquote\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003Eこれらがスパイショット。\u003Cbr \/\u003Eおぼろげながら輪郭が確認できるようになってきており、かなりプロダクトモデルに近づいて来ているように感じるわけですが。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eなんとなく、どこかで出回っていたこんな予想イメージに似てきていませんか？\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: center;\"\u003E\u003Cdiv class=\"fb-post\" data-href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=414630055663510\u0026amp;id=100013495568607\" data-show-text=\"true\" data-width=\"640\"\u003E\u003Cblockquote cite=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=414630055663510\u0026amp;id=100013495568607\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/www.facebook.com\/people\/Beste-Der\/100013495568607\"\u003EBeste Der\u003C\/a\u003Eさんの投稿\u0026nbsp;\u003Ca href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=414630055663510\u0026amp;id=100013495568607\"\u003E2018年2月21日(水)\u003C\/a\u003E\u003C\/blockquote\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: center;\"\u003E\u003Cdiv class=\"fb-post\" data-href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=414630105663505\u0026amp;id=100013495568607\" data-show-text=\"true\" data-width=\"640\"\u003E\u003Cblockquote cite=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=414630105663505\u0026amp;id=100013495568607\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/www.facebook.com\/people\/Beste-Der\/100013495568607\"\u003EBeste Der\u003C\/a\u003Eさんの投稿\u0026nbsp;\u003Ca href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=414630105663505\u0026amp;id=100013495568607\"\u003E2018年2月21日(水)\u003C\/a\u003E\u003C\/blockquote\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003Eもしこうなるとすると、もはやオーソドックスとは言えないですよね。\u003Cbr \/\u003Eむしろ、奇抜と言えるくらい。。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eもちろん、これはこれで個性的でカッコいいのですが。\u003Cbr \/\u003E万人受けというか、オーソドックス路線としては違うよなって思うわけです。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E果たして、これからどうなるのでしょう？\u003Cbr \/\u003Eこのカモフラが薄くなっていくのが、楽しみのような怖いような。。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eちなみに私は、オーソドックス好きです。\u003Cbr \/\u003Eできれば普通のSUVであって欲しいんですけどね～。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eんでは！\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/feeds\/8630909189731292650\/comments\/default","title":"コメントの投稿"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/2018\/02\/glb.html#comment-form","title":"0 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～その他諸々主要メーカーのランクにも注目～"},"content":{"type":"html","$t":"品質のトヨタ、信頼のトヨタ、壊れないトヨタ。\u003Cbr \/\u003E他国の調査とは言え、そのトヨタと\u003Cu\u003E\u003Cb\u003E信頼性\u003C\/b\u003E\u003C\/u\u003E調査（\u003Cb\u003E\u003Cu\u003E耐久品質\u003C\/u\u003E\u003C\/b\u003E調査）で肩を並べた、BMW。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eこれ、何気にすごいことだと思いませんか？\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: center;\"\u003E\u003Cdiv class=\"fb-post\" data-href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=411612552631927\u0026amp;id=100013495568607\" data-show-text=\"true\" data-width=\"640\"\u003E\u003Cblockquote cite=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=411612552631927\u0026amp;id=100013495568607\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/www.facebook.com\/people\/Beste-Der\/100013495568607\"\u003EBeste Der\u003C\/a\u003Eさんの投稿\u0026nbsp;\u003Ca href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=411612552631927\u0026amp;id=100013495568607\"\u003E2018年2月20日(火)\u003C\/a\u003E\u003C\/blockquote\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Ca name='more'\u003E\u003C\/a\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: right;\"\u003E（出展：\u003Ca href=\"http:\/\/www.jdpower.com\/press-releases\/jd-power-2018-us-vehicle-dependability-study\" target=\"_blank\"\u003Ehttp:\/\/www.jdpower.com\/press-releases\/jd-power-2018-us-vehicle-dependability-study\u003C\/a\u003E）\u003C\/div\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/3.bp.blogspot.com\/-uRUYtj_iGJI\/WovwlN9a5eI\/AAAAAAABJKg\/KF4Htm7FGLw_0Z8HdCioM41RPLOS9hf-gCLcBGAs\/s1600\/2018016a.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"853\" data-original-width=\"640\" src=\"https:\/\/3.bp.blogspot.com\/-uRUYtj_iGJI\/WovwlN9a5eI\/AAAAAAABJKg\/KF4Htm7FGLw_0Z8HdCioM41RPLOS9hf-gCLcBGAs\/s1600\/2018016a.jpg\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003Eこの調査結果ですが、3年間の信頼性や耐久品質がソースとなるもの。\u003Cbr \/\u003Eちなみに、英文タイトルにある\"Dependability\"は直訳で「信頼性」とか「頼りになること」とかいう名詞なので『信頼性調査』かなと思ったのですが、日本ではこの調査名は『耐久品質調査』とされています。\u003Cbr \/\u003Eまあ要するに、3年間でどれくらいの不具合が出たり故障などよって満足感がどの程度失われるかって、そういう感じの調査なのでしょう。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eそんな中で、どちらも調査国アメリカ以外のメーカーであるBMWとトヨタが比較され、そしてBMWがそれに並んだという事実。\u003Cbr \/\u003E要するに公平な結果といえるわけですが、まさか品質関係でトヨタとBMWが同列だなんて、一昔前なら考えられませんね。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eちなみに、スコアの高かったモデルの中にもBMWは多種ランクインされています。\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-2-yROiG6qSM\/WovwlA7w0OI\/AAAAAAABJKc\/UGtKGSbqNe81R01srMo7NErCJlzVT8PvgCLcBGAs\/s1600\/2018016b.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg 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\/\u003E・・・と、最近乗り始めた新参Bimmerが言うｗ\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eちなみに\u003Ca href=\"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.jp\/2017\/06\/blog-post.html\" target=\"_blank\"\u003E2017年のデータ\u003C\/a\u003Eはというと、\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/3.bp.blogspot.com\/-qxLvFJrpgRo\/WovwlM8y9wI\/AAAAAAABJKs\/KdjG6jOdy5YKHtU7NNXyioK56kKbo_KpACEwYBhgL\/s1600\/17_vds_chart_1.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"640\" data-original-width=\"480\" src=\"https:\/\/3.bp.blogspot.com\/-qxLvFJrpgRo\/WovwlM8y9wI\/AAAAAAABJKs\/KdjG6jOdy5YKHtU7NNXyioK56kKbo_KpACEwYBhgL\/s1600\/17_vds_chart_1.jpg\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003Eこんな感じでした。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eこれらを見て思ったことですが、\u003Cbr \/\u003E\u003Cul\u003E\u003Cli\u003EBMWの2018年のスコアは2017年から上がってはいるものの、トヨタの2017年時点のスコアに及ばず。もっと頑張ってほしい。\u003C\/li\u003E\u003Cli\u003Eトヨタが相対的に落ち込んでいる。点数がさほど下げていないことを含めて考えると、他メーカーの信頼性向上・品質改善に比べて伸びしろがなく、相対的に苦戦しているのでは？\u003C\/li\u003E\u003Cli\u003Eメルセデスベンツが2017年から2018年で、ランクも点数もかなり下げた。マツダより下位とは。。どうした？\u003C\/li\u003E\u003Cli\u003E韓国車は2017年時点でそこそこいい成績が、2018年ではさらに上げてかなり上位にランクインしている。欧州デザイナーを引き抜いてデザイン力が向上したばかりでなく、信頼性も向上とは…。もはや侮るべき相手ではないのかも。\u003C\/li\u003E\u003Cli\u003Eジャガーが振るわないのが気になる。売れているのに。。それとも売れたことで、顕在化したトラブルが増えたのか？\u003C\/li\u003E\u003C\/ul\u003Eといったところ。\u003Cbr \/\u003Eもちろん、ウルトラ私見もとい超個人的見解ですけどね。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eそんな私もBMWに乗って1年ちょっと経ちましたが、これといった故障は全くありません。\u003Cbr \/\u003E強いて言えば、iDriveのブラックアウトが2～3回、ウインカーの警告が1回、そしてつい先日大雪の山間部を走っているときにリアフォグをしばらく点けていたら出たリアフォグの警告が1回、それくらいですね。\u003Cbr \/\u003Eでもそれらはすべて、放っておいたりIGNを入れ直したり消灯ののち再点灯したりで、直ぐに復旧しています。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eちなみに2013年式ですので、JDパワーで言えば2016年が調査対象となるようなモデルですかね。\u003Cbr \/\u003Eまあ、\u003Ca href=\"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.jp\/2016\/10\/f30-320d.html\" target=\"_blank\"\u003E購入の際にかなり入念に調べて大丈夫だと踏んで\u003C\/a\u003Eのことでしたから、そう簡単に故障があっても困るのですが(笑)\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eそんな神経質な私でも、この品質と信頼性には満足しています。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eもしこれをご覧の方で、『輸入車はよく壊れる』なんて未だに化石的ニューロンをお持ちでしたら、今すぐ改めるべきですね。\u003Cbr \/\u003Eこと、（よほど古くない）BMWにおいては。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eんでは！\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/feeds\/2647781442422063882\/comments\/default","title":"コメントの投稿"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/2018\/02\/bmwjd.html#comment-form","title":"0 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style=\"font-size: 22px;\"\u003E【写真で比較】\u003C\/span\u003E\u003C\/b\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/2.bp.blogspot.com\/-T0SN7sIWD5Y\/WofsHmV1kBI\/AAAAAAABJFU\/xHN2cay2bXMn9BWpORfnRVYa4KY7uJ-ugCLcBGAs\/s1600\/image.MQ6.12.20180212142555.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"359\" data-original-width=\"640\" src=\"https:\/\/2.bp.blogspot.com\/-T0SN7sIWD5Y\/WofsHmV1kBI\/AAAAAAABJFU\/xHN2cay2bXMn9BWpORfnRVYa4KY7uJ-ugCLcBGAs\/s1600\/image.MQ6.12.20180212142555.jpg\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/2.bp.blogspot.com\/-wVCpntBz2u0\/WofsHW9DndI\/AAAAAAABJFQ\/2Lq8WcEnnx85kcsPQi4NDqvrSKrp5neYgCLcBGAs\/s1600\/image.MQ6.12.20180212132813.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"359\" data-original-width=\"640\" src=\"https:\/\/2.bp.blogspot.com\/-wVCpntBz2u0\/WofsHW9DndI\/AAAAAAABJFQ\/2Lq8WcEnnx85kcsPQi4NDqvrSKrp5neYgCLcBGAs\/s1600\/image.MQ6.12.20180212132813.jpg\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cspan style=\"font-size: 22px;\"\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/span\u003E\u003Cb\u003E\u003Cspan style=\"font-size: large;\"\u003E【並べて比較】\u003C\/span\u003E\u003C\/b\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/3.bp.blogspot.com\/-bQCGc7Dt6Wg\/WofuRzJPEiI\/AAAAAAABJFk\/1kRIGv3a-Xs5ofdX5ofKDEJlc7aSIZK5ACLcBGAs\/s1600\/conp.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"243\" data-original-width=\"640\" 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～見た目は少なめながら洗練され、機能はアップデート多めのうれしい変化～"},"content":{"type":"html","$t":"\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"901\" data-original-width=\"1600\" height=\"180\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-Pi9NgxkenPw\/WoQPeYV87OI\/AAAAAAABJEg\/ZV0mU-Inl7AHiCrYjb8p0NymzxhBW25dQCLcBGAs\/s320\/2019-mercedes-benz-c-class-sedan.jpg\" style=\"display: none;\" width=\"320\" \/\u003E公開された、現行Cクラス（W205）のフェイスリフトモデル。\u003Cbr \/\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.jp\/2017\/12\/cw205-2.html\" target=\"_blank\"\u003Eスパイショットで見ていたあのキラキラ系ヘッドライト\u003C\/a\u003Eがデザインを悪化させるのでは？、なんて心配しておりましたが。\u003Cbr \/\u003E完全に杞憂でした。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eそれどころか、純粋に洗練された完璧なデザインと、大幅にアップデートされた豊富な各種機能に圧倒されます。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Ca name='more'\u003E\u003C\/a\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: center;\"\u003E\u003Cdiv class=\"fb-post\" data-href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=408979802895202\u0026amp;id=100013495568607\" 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center;\"\u003E\u003Ciframe allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/udLrNGCBJww\" width=\"640\"\u003E\u003C\/iframe\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003Eさすが、メルセデス様。\u003Cbr \/\u003Ebest or nothing とはよく言っていますが、最近もうbestしか出していないのではというくらいの完成度ですね。\u003Cbr \/\u003EこのFL Cクラス（W205）も、自分的に最高です。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eというのも、なんと言ってもすでに完成されたW205のデザインを大きく崩すことなくアップデートしてきたから。\u003Cbr \/\u003E要所要所は変化があるのですが、大きな変化にはならず、純粋に洗練されたそのデザイン。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E冒頭でも書いた、ファーストインプレッションで重要となるフロント、その中でも特にヘッドライトのデザインがどうなるか心配だったのですが、そこは上手にまとめてきましたね。\u003Cbr \/\u003Eというか、溶け込み過ぎてもはや融合させたレベルです。\u003Cbr \/\u003Eこの辺のプロダクトデザインの上手さ、さすがとしか言えません。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eただ唯一残念だったのが、ステーションワゴンのテールライトデザイン。\u003Cbr \/\u003Eほとんど変化が見て取れません。\u003Cbr \/\u003Eもしかしたら実際見ると何かしらの違いがあるのかもしれませんが、セダンのように写真でもパッと見で分かるような変化が欲しかったです。\u003Cbr \/\u003Eそんなセダンのテールライトは奥行きのあるデザインがなかなかカッコいいので、ステーションワゴンもこんな感じにして欲しかったな～というのが正直なところ。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eそんなこんなで、見た目の変化は少ないように感じるわけですが（実際には随所で洗練されているのだけれども）。\u003Cbr \/\u003E機能面のアップデートは、かなりの上げっぷりですね。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eざざっと列挙すると、マルチビームLEDヘッドライト、デジタルメーター、大型化されたディスプレイ、そして音声コントロール「LINGUATRONIC」、さらにSクラスばりの先進運転支援システムあれこれ。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003EマルチビームLEDヘッドライトは、84個のLEDが個別にきめ細やか照射範囲を可変します。\u003Cbr \/\u003Eデジタルメーターは、奥行き感のあるデザインと相まって見やすそうです。\u003Cbr \/\u003E大型化されたディスプレイは、どうやら3D表示もあるようです。\u003Cbr \/\u003ELINGUATRONICは、日本語でどうなるか気になるところですが、あったら便利であることは間違いないですね。\u003Cbr \/\u003ESクラスばりを謳う先進運転支援システムは、大げさに言わないメルセデスがここまで言うからには本当にそうなのでしょう。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eしかしまあ、やはりメルセデス様はメルセデス様ですね。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E先般の\u003Ca href=\"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.jp\/2018\/02\/aw177.html\" target=\"_blank\"\u003E新型Aクラス（W177）\u003C\/a\u003Eしかり、今回のCクラス（W205）FLしかり、ぐんぐん各セグメントのレベルを引き上げてきます。\u003Cbr \/\u003Eまるでライバル勢に見せつけるかのように。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eそんなわけで、このCクラス（W205）フェイスリフトの日本上陸も楽しみですね。\u003Cbr \/\u003E初夏辺りかな？\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eんでは！\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/feeds\/4863981799831177743\/comments\/default","title":"コメントの投稿"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/2018\/02\/cw205.html#comment-form","title":"0 件のコメント"},{"rel":"edit","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/4569234553907431821\/posts\/default\/4863981799831177743"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/4569234553907431821\/posts\/default\/4863981799831177743"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/2018\/02\/cw205.html","title":"メルセデスベンツCクラス（W205）、フェイスリフト公開 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～まるでオフィシャルフォト！～"},"content":{"type":"html","$t":"\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"768\" data-original-width=\"1366\" height=\"179\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-wQvetR2zRbg\/Wn4bIcwK_5I\/AAAAAAABJA8\/w6Pa1vOeF-UvtSYGzRocxcX-DOmGBJRJACLcBGAs\/s320\/Mercedes-Benz%2BA-Klasse%2BSedan%2BCLA2.png\" style=\"display: none;\" width=\"320\" \/\u003E先日公開された、\u003Ca href=\"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.jp\/2018\/02\/aw177.html\" target=\"_blank\"\u003E新型Aクラス(W177)\u003C\/a\u003E。\u003Cbr \/\u003Eそのデザインのよさから、派生モデルの動向が気になるわけですが。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003EAクラスのデザインをそのまま活かした、次期CLAクーペ or Aクラスセダンの予想レンダリングがありました。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Ca name='more'\u003E\u003C\/a\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: center;\"\u003E\u003Cdiv class=\"fb-post\" data-href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=407131679746681\u0026amp;id=100013495568607\" data-show-text=\"true\" data-width=\"640\"\u003E\u003Cblockquote cite=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=407131679746681\u0026amp;id=100013495568607\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/www.facebook.com\/people\/Beste-Der\/100013495568607\"\u003EBeste Der\u003C\/a\u003Eさんの投稿\u0026nbsp;\u003Ca href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=407131679746681\u0026amp;id=100013495568607\"\u003E2018年2月9日(金)\u003C\/a\u003E\u003C\/blockquote\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003Eいや、普通にめちゃくちゃカッコいいです、これ。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eというか、上手にレンダリングされ過ぎてて、\u003Cbr \/\u003E「CLAクーペ（Aクラスセダン）フォトデビュー！これはオフィシャル画像だよ♪」\u003Cbr \/\u003Eって言われたらそのまま鵜呑みにしちゃうレベルですね。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E本当にこのままのデザインになるかどうかは分かりませんが、個人的にその可能性はかなり高いと思います。\u003Cbr \/\u003Eで、この予想レンダリングに近い方はというと、CLAクーペの方かな？って思っちゃいますけどね。\u003Cbr \/\u003Eリアドアガラスの端部なんかは、まさにクーペなんで。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eそうなると、次に気になるのは次期CLAシューティングブレーク。\u003Cbr \/\u003EこのデザインでCLA-SBにしたら、ハンパないカッコよさ確定でしょうから。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eそんなわけで、次は次期CLAシューティングブレークの予想レンダリングに期待。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eんでは！\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/feeds\/7533239739277834748\/comments\/default","title":"コメントの投稿"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/2018\/02\/claa.html#comment-form","title":"0 件のコメント"},{"rel":"edit","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/4569234553907431821\/posts\/default\/7533239739277834748"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/4569234553907431821\/posts\/default\/7533239739277834748"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/2018\/02\/claa.html","title":"新型CLAクーペ（又はAクラスセダン）の予想レンダリング ～まるでオフィシャルフォト！～"}],"author":[{"name":{"$t":"Der 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～W177 vs W176、インテリアも比較できるよ～"},"content":{"type":"html","$t":"\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"500\" data-original-width=\"889\" height=\"179\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-G_XXC8fEU_I\/Wnbiob1AmmI\/AAAAAAABI88\/tdYFOAOb3405t1a0fbz3cOSHRhtlo1hvgCLcBGAs\/s320\/nouvelle-mercedes-classe-a-face-a-lancienne.jpg\" style=\"display: none;\" width=\"320\" \/\u003E一気にメルセデスワールドに気持ちを引き込んでくれた、新型Aクラス(W177)。\u003Cbr \/\u003Eそんな素晴らしいデザインを、前モデルであるW176と隅々まで比較できるサイトがありました。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: center;\"\u003E\u003Cdiv class=\"fb-post\" data-href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=404409753352207\u0026amp;id=100013495568607\" data-show-text=\"true\" data-width=\"640\"\u003E\u003Cblockquote cite=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=404409753352207\u0026amp;id=100013495568607\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/www.facebook.com\/people\/Beste-Der\/100013495568607\"\u003EBeste Der\u003C\/a\u003Eさんの投稿\u0026nbsp;\u003Ca href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=404409753352207\u0026amp;id=100013495568607\"\u003E2018年2月4日(日)\u003C\/a\u003E\u003C\/blockquote\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Ca name='more'\u003E\u003C\/a\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: right;\"\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/3.bp.blogspot.com\/-FRyn1-EV330\/WnblPBai8sI\/AAAAAAABI9I\/68TnayzpLlUZ3i7ggWUNEnz8RFvtn3iRQCLcBGAs\/s1600\/W177vsW176_Front.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"366\" data-original-width=\"640\" src=\"https:\/\/3.bp.blogspot.com\/-FRyn1-EV330\/WnblPBai8sI\/AAAAAAABI9I\/68TnayzpLlUZ3i7ggWUNEnz8RFvtn3iRQCLcBGAs\/s1600\/W177vsW176_Front.jpg\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv 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src=\"https:\/\/2.bp.blogspot.com\/-0ogBaRdbgVU\/WnblP6Qy6UI\/AAAAAAABI9U\/VVNYA9Zabk0CSvf4eL7cpKrPnJo4WsbFACLcBGAs\/s1600\/W177vsW176_Rear.jpg\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: right;\"\u003E（画像はすべて\u003Ca href=\"https:\/\/www.motor1.com\/news\/229299\/2019-mercedes-benz-a-class-changes\/\" target=\"_blank\"\u003E引用元\u003C\/a\u003Eのキャプチャです。）\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003Eリンク先から各々の画像の真ん中にあるつまみをドラッグすると、W177とW176のそれぞれを隅々まで見て比較することができます。\u003Cbr \/\u003Eで、こうやって見ると、新型Aクラス(W177)が先代(W176)よりもいかにスタイリッシュさが増したかが分かりますよね。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eそしてこの可変比較画像、インテリアもあるというのがすごい。\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/2.bp.blogspot.com\/-ddtoQAAt0Fk\/WnblPPf4-7I\/AAAAAAABI9M\/tOE6Y7fqQwkIF3POR5LnW8AGRD-x3Xb_ACLcBGAs\/s1600\/W177vsW176_Interior1.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"370\" data-original-width=\"640\" src=\"https:\/\/2.bp.blogspot.com\/-ddtoQAAt0Fk\/WnblPPf4-7I\/AAAAAAABI9M\/tOE6Y7fqQwkIF3POR5LnW8AGRD-x3Xb_ACLcBGAs\/s1600\/W177vsW176_Interior1.jpg\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/3.bp.blogspot.com\/-3uK5V3XkZPU\/WnblPEOPGgI\/AAAAAAABI9Q\/ID7tTRe2bQAqi1Yu5nqy__qo1LP_XE3aACLcBGAs\/s1600\/W177vsW176_Interior2.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"369\" data-original-width=\"640\" src=\"https:\/\/3.bp.blogspot.com\/-3uK5V3XkZPU\/WnblPEOPGgI\/AAAAAAABI9Q\/ID7tTRe2bQAqi1Yu5nqy__qo1LP_XE3aACLcBGAs\/s1600\/W177vsW176_Interior2.jpg\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: right;\"\u003E（画像はすべて\u003Ca href=\"https:\/\/www.motor1.com\/news\/229299\/2019-mercedes-benz-a-class-changes\/\" target=\"_blank\"\u003E引用元\u003C\/a\u003Eのキャプチャです。）\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003EさすがMOTOR1.comさん。\u003Cbr \/\u003E私には到底まねできない芸当。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E是非、冒頭に貼ったFB（リンク）から見てみてください。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eいや～、それにしてもカッコいいぞ、新型Aクラス(W177)。\u003Cbr \/\u003E結構まじめに考えちゃいそうです。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eんでは！\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/feeds\/4613044130418030423\/comments\/default","title":"コメントの投稿"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/2018\/02\/a-w177-vs-w176.html#comment-form","title":"0 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～もう完全に期待を裏切られたデザイン～"},"content":{"type":"html","$t":"\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"683\" data-original-width=\"1024\" height=\"213\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-92uEKvr8etI\/WnTVoexeZcI\/AAAAAAABI64\/jfQXWmf7j5UC18EWyFH1Hrp57LAc949gACLcBGAs\/s320\/18C0095_031.jpg\" style=\"display: none;\" width=\"320\" \/\u003Eなんということでしょう。\u003Cbr \/\u003E新型Aクラス(W177)が公表されたのですが、もうそのデザインへの期待値を完全に裏切られました・・・。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: center;\"\u003E\u003Cdiv class=\"fb-post\" data-href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=402666706859845\u0026amp;id=100013495568607\" data-show-text=\"true\" data-width=\"640\"\u003E\u003Cblockquote cite=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=402666706859845\u0026amp;id=100013495568607\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/www.facebook.com\/people\/Beste-Der\/100013495568607\"\u003EBeste Der\u003C\/a\u003Eさんの投稿\u0026nbsp;\u003Ca href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=402666706859845\u0026amp;id=100013495568607\"\u003E2018年2月2日(金)\u003C\/a\u003E\u003C\/blockquote\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003Eいやはや畏るべし、、メルセデス。。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Ca name='more'\u003E\u003C\/a\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: right;\"\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: center;\"\u003E\u003Ciframe allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZZGyN_NTHN8\" width=\"640\"\u003E\u003C\/iframe\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: center;\"\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: center;\"\u003E\u003Ciframe allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/k_3zCoQj67Q\" 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\/\u003Eその時はメルセデスも黒歴史に突入していくのかなという思いが少しだけ頭をよぎったのですが、この新型Aクラス(W177)でそうならないことを証明してくれたように思います。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eいや、マジでこの新型Aクラス(W177)のデザインはいいですよ。\u003Cbr \/\u003Eどの角度から見ても抜かりがないです。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003ECセグハッチのカジュアル感を持たせながらも、クラスを超えた質感というか高級感がハンパない。\u003Cbr \/\u003E見る角度によってはクーペに見紛うほど、縦方向にも横方向にもシェイプされたルーフへのピラーの角度がやたらスタイリッシュ。\u003Cbr \/\u003EW176がずんぐりむっくりに見える最大の原因だったフロントフェンダーからボンネットまでが厚いのが解消され、すっきりスリムに見えるようになったサイドビュー。\u003Cbr \/\u003Eフロントはよくてもリアが・・・というパターンが多い中、真後ろから見てもカッコいいとしか言いようがない抜かりのないリアビュー。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eいや～、装備関係云々に目が行かないくらい、もはやデザインだけで買いたくなる一台です。\u003Cbr \/\u003Eほんと、これの4MATICとか本気で次期候補にしちゃいたくなりました。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eで、やはりこうやって見るとMFA2は出来がよさそうですね。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003EVW（＆アウディ）のMQBもその出来の良さは各モデルで証明されていますが、このメルセデスの前輪駆動アーキテクチャとして世に出され第二世代を迎えたMFA2も、それに負けず劣らずに仕上げてきたんじゃないでしょうか。\u003Cbr \/\u003Eデザインで比較する限り、低床・ロングホイールベース・ショートオーバーハングといった点ではMQBと同等以上に見受けられ、走行性能や乗り心地の面でも少なからず見た目と同じくらい向上していると思います。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eそんなわけで、期待するのは今後の派生モデル。\u003Cbr \/\u003EBクラス・CLAクーペ・CLAシューティングブレーク・GLAをはじめ、新たにAクラスセダンやGLBもラインナップされますし、何やらもう1車種追加されるなんて噂もあるらしく。\u003Cbr \/\u003E個人的な予想ですが、その『もう1車種』はアウディTTのようなスポーツクーペじゃないかな～って思っています（以前そんな噂もありましたし）。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eもうね、このMFA2を使って、そしてこんなデザインをベースに各モデルの個性を織り込んでまとめられて来られたらと思うと、鼻血が出そうなくらいワクワクしちゃいますよ(笑)\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eで、個人的にはそんな中でも、次期GLAに期待していたりします。\u003Cbr \/\u003EもともとGLAは結構好きでB8A4アバントから乗り換えるときも候補に挙がっていたのですが、あの後部座席の狭さがいかんともし難く、候補から外したんですよね。\u003Cbr \/\u003Eですが、それもMFA2で改善されていると聞きますので、その辺りが許容される可能性は非常に高まるわけです。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eその一方で、もう次期GLAじゃなくて、この新型Aクラス(W177)そのものでもいいんじゃないかって、このワールドプレミアの画像や動画を見て思ってしまいました。\u003Cbr \/\u003Eデザイン的な完成度がすごく高く、それだけで「買い」の一台とさえ思えますので。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eいや～、早くこの新型Aクラス(W177)、上陸しないかな～。\u003Cbr \/\u003Eざっくり予想すると初夏辺りになりますかね～、日本上陸は。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E絶対に試乗したい一台です、これ。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eんでは！\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/feeds\/505596850152896593\/comments\/default","title":"コメントの投稿"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/2018\/02\/aw177.html#comment-form","title":"0 件のコメント"},{"rel":"edit","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/4569234553907431821\/posts\/default\/505596850152896593"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/4569234553907431821\/posts\/default\/505596850152896593"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/2018\/02\/aw177.html","title":"新型Aクラス(W177)、ワールドプレミア ～もう完全に期待を裏切られたデザイン～"}],"author":[{"name":{"$t":"Der 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～The best or nothing. な技術による先進(笑)～"},"content":{"type":"html","$t":"\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"900\" data-original-width=\"1600\" height=\"180\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-8kkJnmiKVR0\/WnBixJ1zBAI\/AAAAAAABI4w\/jpHZWxxjuowQVI1H-5CCGMy8a-1vT5XVACPcBGAYYCw\/s320\/mercedes-benz-digital-light-headlights.jpg\" style=\"display: none;\" width=\"320\" \/\u003Eちょっと意味深・・・というか、ふざけたタイトルにしてみましたがｗ\u003Cbr \/\u003Eもはや、『技術による先進』はメルセデスこそが語るべきフレーズのように思います。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: center;\"\u003E\u003Cdiv class=\"fb-post\" data-href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=401163220343527\u0026amp;id=100013495568607\" data-show-text=\"true\" data-width=\"640\"\u003E\u003Cblockquote cite=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=401163220343527\u0026amp;id=100013495568607\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/www.facebook.com\/people\/Beste-Der\/100013495568607\"\u003EBeste 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\/\u003E\u003Cbr \/\u003Eで、この「デジタルライト」がどんな動きをするのかというと、こんな動きをします。\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: center;\"\u003E\u003Ciframe allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-8L7iKaW25o\" width=\"640\"\u003E\u003C\/iframe\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv style=\"text-align: center;\"\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003Eね？\u003Cbr \/\u003E『技術による先進』を感じるでしょ？(笑)\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E冗談はさておき、単に可変照射が細かくできるだけでなく、周囲への意思伝達にも使えるんですよね。\u003Cbr \/\u003E歩行者に横断歩道を提供するなんて、なんて粋な計らいなんでしょう。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eまた、自身の幻惑防止だけでなく、歩行者やサイクリストに対しても幻惑をさせないようにもつながるわけで。\u003Cbr \/\u003E自分にも周囲にも優しい、とてもよいアイテムだと思います。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eそんなわけで、そろそろデジタルライトの市販化が秒読み段階に入ったのかなといったところですが。\u003Cbr \/\u003Eこれが世に出てくると、ヘッドライトの機能の拡充化にますます拍車がかかるのかも。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eこういう点ではやはり、メルセデスが頭一つ抜きんでている感じがします。\u003Cbr \/\u003Eでも結局はサプライヤーの技術なので、ゆくゆくは欧州車（というかドイツ車）はこれくらいが標準的になっていくのかもしれませんね。\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003Eんでは！\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/feeds\/2698792114688817676\/comments\/default","title":"コメントの投稿"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/2018\/01\/best-or-nothing.html#comment-form","title":"0 件のコメント"},{"rel":"edit","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/4569234553907431821\/posts\/default\/2698792114688817676"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/4569234553907431821\/posts\/default\/2698792114688817676"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"https:\/\/b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com\/2018\/01\/best-or-nothing.html","title":"メルセデスベンツ、あの「デジタルライト」市販化が間近か。 ～The best or nothing. 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